卡罗拉双擎价格，卡罗拉双擎价格落地价[卡罗拉双擎2021落地价]

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本文目录一览：

• 1、为什么都不建议买卡罗拉混动
• 2、卡罗拉最新款落地价多少?卡罗拉价格
• 3、卡罗拉双擎先锋版落地多少钱
• 4、双擎卡罗拉中后期缺点

为什么都不建议买卡罗拉混动

功能配置不全面：中低配车型可能缺少一些辅助驾驶的功能，如雷达，这可能会影响行车安全。静谧性不足：车内隔音效果被部分用户认为不够好，增加了驾驶时的噪音干扰。外观设计保守：虽然卡罗拉混动的外观设计具有一定辨识度，但仍被部分消费者认为较为保守，可能无法满足所有人的审美需求。

不建议购买卡罗拉混动的原因主要有以下几点：较高的初始投资成本：卡罗拉混动的购车价格通常高于普通燃油车型，对于预算有限的消费者来说，这可能会带来一定的经济负担。维护和维修成本较高：混合动力系统的复杂性增加了其维护和维修的难度与成本。一旦混动系统出现故障，维修费用可能相对较高。

卡罗拉混动版车型为什么都不建议购买？以下是一些原因：售价。尽管混合动力车型特惠更低，但混动版车型相比汽柴油版车型要贵很多。如果想要从油钱中省回买车成本，混动版车型的应用期限必须非常长。对于那些想要开三五年换新车的车友来说，选择混动版本就不划算了。

综上所述，卡罗拉混动版在整车设计方面表现出色，但在混合动力技术的成本方面存在不足。这或许是导致其性价比偏低的主要原因之一。当然，消费者在选择时还需综合考虑个人需求、预算以及产品性能等多方面因素。

电池维护成本高。以前的双擎车型使用的是铅酸电池，在低温环境下容易影响电池的工作效率。虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享有8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池仍会自然老化，导致性能下降。在这种情况下，厂家不提供电池保修，而卡罗拉双擎电池更换往往需要花费几万块钱。

卡罗拉最新款落地价多少?卡罗拉价格

1、丰田卡罗拉的落地价格不是一个固定的数值，而是因车型配置、地域以及购车时的优惠政策有所差异，基础版大约在12万元人民币起。具体费用详解如下：购置税：按照车辆售价的10%计算。以基础版卡罗拉为例，购置税可能在12，000元左右（具体金额需根据车辆实际售价计算）。

2、以一汽丰田·卡罗拉5L 旗舰版为例，全款落地价大约为121801元。这一价格主要包括以下三部分：裸车价：98800元。这是购买车辆本身的价格。必要花费：19356元。这包括购置税8743元、交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元以及消费税0元。这些费用是购车时必须支付的。商业保险：3645元。

3、丰田卡罗拉作为家用轿车市场中的佼佼者，其入门车型以198万元的指导价，在享受优惠后价格降至约118万元。这一价格加上购置税和保险等费用，全款落地价格约为17万元。该价格水平符合车型的级别标准，与日产轩逸和大众速腾等竞争对手相当，使得卡罗拉在同级别车型中展现出较强的竞争力。

卡罗拉双擎先锋版落地多少钱

卡罗拉双擎先锋版落地价格为154947元。以下是关于卡罗拉双擎先锋版落地价格的详细解析：裸车价格：2019款卡罗拉双擎先锋版的裸车价格为158万元。这是购买该车型时需要支付的基本价格。购置税：购置税是购买新车时需要缴纳的一项税费，计算方式为裸车价格除以17。

款丰田卡罗拉轿车（以8L智能电混双擎先锋版为例）的落地价为151万元人民币。具体费用构成如下：裸车价格：98万元购置税：11664元交强险：950元商业险：31498元车船税：480元上牌费：500元注意事项：- 上述价格仅供参考，实际购车时，价格可能会因地区、经销商政策以及市场行情有所变动。

款卡罗拉双引擎先锋版裸车价158万元，是双引擎版的入门车型。与燃油版先锋版相比，配置略显丰富，如智能自动空调节、PM5浓度显示、一键启动等。先锋版双引擎落地价154947元，而买车必备成本13537元，其中购置税11607元，先锋版双引擎商业保险成本5610元。

年款丰田卡罗拉已经全面上市，包括4款车型，涵盖5L、2T、8L双擎等多种动力选择，价格区间在98万-158万之间。其中，备受关注的8L双擎车型售价具体请咨询经销商。车身尺寸为4635mm x 1780mm x （5L版为1435mm）mm，轴距为2700mm。

一口价”98万元起。具体车型价格举例：2024款8L智能电混双擎先锋版，厂商指导价118万，经销商报价08万起，在东莞地区店内优惠高达1万，购此款车现68万起售。如果有购车打算，建议关注当地经销商的实际报价和最新优惠信息，也可以多对比不同渠道的价格，以获取更准确的价格。

双擎卡罗拉中后期缺点

1、后排座椅舒适性差 新款卡罗拉双擎为了不占用后备箱的空间，于是把电池组放在了后排座椅下方，这种设计导致卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运一些大件的时候不及燃油版车型来得方便。

2、车内的一些按钮、档杆等塑料件质感较差，缺乏高级感。仪表缺乏科技感，与当前市场上一些车型相比显得较为落后。隔音效果不佳：时速超过100公里后，胎噪和风噪较为明显。底盘隔音效果较差，前轮内衬采用树脂材质，容易产生撞击声。驾驶体验需适应：卡罗拉双擎延续了卡罗拉车系一贯的“点头+异响”特征。

3、卡罗拉8双擎的缺点主要包括底盘质感不佳、刹车系统存在虚位、玻璃升降按键手感差、驾驶视野和坐姿不够舒适、动力输出相对保守、隔音效果一般、配置较为朴素、后排头部空间受限、车漆薄弱、内饰材质易产生异味以及车机系统反应慢等。

4、卡罗拉双擎的缺点主要包括以下几点：后排座椅无法放倒：这一设计限制了在需要大空间储物时的灵活性，对于需要经常运输大件物品的消费者来说可能不够方便。空间可能未达到某些消费者期望：虽然卡罗拉双擎的空间相对较大，但实际测量下来可能并未完全满足某些消费者对车内空间的期望。

5、电池维护成本 旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率。新款采用镍氢电池，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时，不如燃油版方便。

6、卡罗拉双擎的优点主要包括省油、平顺性出色、噪音控制优秀等，而缺点则体现在价格较高、保值率相对较低、电池维护成本高以及后排座椅舒适度不佳等方面。具体来说，卡罗拉双擎作为一款混合动力汽车，其最大的亮点在于燃油经济性。

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